法國(guó)KIMO凱茂溫度傳感器有哪些類(lèi)型

公司經(jīng)銷(xiāo)品牌眾多，如有以上或其它未列出品牌需求，請(qǐng)致電或面談。

價(jià)格與貨期均有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，歡迎詢(xún)價(jià)對(duì)比！

我們真誠(chéng)歡迎國(guó)內(nèi)外新老客戶(hù)前來(lái)洽談業(yè)務(wù)，交流技術(shù)，增進(jìn)友誼，竭誠(chéng)為你服務(wù)！

東莞天驥自動(dòng)化有限公司銷(xiāo)售的所有產(chǎn)品均配有技術(shù)資料、產(chǎn)品說(shuō)明、開(kāi)關(guān)符號(hào)及合適的附件。我們的服務(wù)：針對(duì)您的應(yīng)用需求，為您提供專(zhuān)門(mén)的服務(wù)。高質(zhì)量意味著客戶(hù)滿(mǎn)意。公司始終把客戶(hù)滿(mǎn)意放在*位。

一、接觸式溫度傳感器

溫度計(jì)通過(guò)傳導(dǎo)或?qū)α鬟_(dá)到熱平衡，從而使溫度計(jì)的示值能直接表示被測(cè)對(duì)象的溫度。一般測(cè)量精度較高。在一定的測(cè)溫范圍內(nèi)，溫度計(jì)也可測(cè)量物體內(nèi)部的溫度分布。但對(duì)于運(yùn)動(dòng)體、小目標(biāo)或熱容量很小的對(duì)象則會(huì)產(chǎn)生較大的測(cè)量誤差。

二、非接觸式

它的敏感元件與被測(cè)對(duì)象互不接觸，又稱(chēng)非接觸式測(cè)溫儀表。這種儀表可用來(lái)測(cè)量運(yùn)動(dòng)物體、小目標(biāo)和熱容量小或溫度變化迅速（瞬變）對(duì)象的表面溫度，也可用于測(cè)量溫度場(chǎng)的溫度分布。常用的非接觸式測(cè)溫儀表基于黑體輻射的基本定律，稱(chēng)為輻射測(cè)溫儀表。

擴(kuò)展資料：

溫度傳感器的主要用途：

溫度是反映物體冷熱程度的物理量，是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中重要而通用的測(cè)量參數(shù)。溫度測(cè)控在保證產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率、節(jié)能降耗、安全生產(chǎn)、促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面發(fā)揮著非常重要的作用。

由于溫度測(cè)量的普遍性，溫度傳感器在各種傳感器中第一，約占50%。溫度傳感器是通過(guò)改變物體的某些特性來(lái)間接測(cè)量溫度的。許多材料和部件的特性隨溫度的變化而變化，因此有相當(dāng)多的材料可以用作溫度傳感器。

溫度傳感器在膨脹、電阻、電容、電動(dòng)勢(shì)、磁性、頻率、光學(xué)特性和熱噪聲等物理參數(shù)上隨溫度變化。隨著生產(chǎn)的發(fā)展，新的溫度傳感器將繼續(xù)出現(xiàn)。

溫度傳感器是什么

1、氧傳感器：當(dāng)氧傳感器故障時(shí)，ECU無(wú)法獲取這些信息，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，增加排放污染；2、輪速傳感器：它主要是收集汽車(chē)的轉(zhuǎn)速來(lái)判斷汽車(chē)有沒(méi)有打滑的征兆，所以，就有一一個(gè)專(zhuān)門(mén)收集汽車(chē)輪速的傳感器來(lái)完成這項(xiàng)工作，一般安裝在每個(gè)車(chē)輪的輪轂上，而一旦傳感器損壞，ABS會(huì)失效；3、水溫傳感器：當(dāng)水溫傳感器故障后，往往冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)顯示的還是熱車(chē)時(shí)的溫度信號(hào)，ECU得不到正確的信號(hào)，只能供給發(fā)動(dòng)機(jī)較稀薄的混合氣，所以發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)不易啟動(dòng)，且還會(huì)伴隨怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，加速動(dòng)力不足的問(wèn)題；4、電子油門(mén)踏板位置傳感器：當(dāng)傳感器失效后，ECU無(wú)法測(cè)得油門(mén)位置信號(hào)，無(wú)法獲得油門(mén)門(mén)踏板的正確位置，所以會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力的現(xiàn)象，甚至出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)不能加速的情況；5、進(jìn)氣壓力傳感器：進(jìn)氣壓力傳感器顧名思義就是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)不同的轉(zhuǎn)速負(fù)荷，感應(yīng)一系列的電阻和壓力變化，轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)，供ECU修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度。一般安裝在節(jié)氣門(mén)邊上，假如故障了會(huì)引起點(diǎn)火困難、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力等問(wèn)題。

法國(guó)KIMO凱茂溫度傳感器有哪些類(lèi)型溫度傳感器工作原理是什么

溫度傳感器工作原理：金屬膨脹原理設(shè)計(jì)的傳感器

金屬在環(huán)境溫度變化后會(huì)產(chǎn)生一個(gè)相應(yīng)的延伸，因此傳感器可以以不同方式對(duì)這種反應(yīng)進(jìn)行信號(hào)轉(zhuǎn)換。

溫度傳感器是指能感受溫度并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的傳感器。溫度傳感器是溫度測(cè)量?jī)x表的核心部分，品種繁多。按測(cè)量方式可分為接觸式和非接觸式兩大類(lèi)，按照傳感器材料及電子元件特性分為熱電阻和熱電偶兩類(lèi)。

電阻傳感：金屬隨著溫度變化，其電阻值也發(fā)生變化，對(duì)于不同金屬來(lái)說(shuō)，溫度每變化一度，電阻值變化是不同的，而電阻值又可以直接作為輸出信號(hào)。

1、正溫度系數(shù)：

①溫度升高 = 阻值增加

②溫度降低 = 阻值減少

2、負(fù)溫度系數(shù)：

①溫度升高 = 阻值減少

②溫度降低 = 阻值增加